阻尼減震器的選用與注意事項

阻尼減震器的選用與注意事項
阻尼減震器的壓縮阻力和彈簧的硬度具有持果。一組彈簧只有一個性能。為了改變彈簧的硬度，只有另一組彈簧具有不同的彈性系數(shù)。若是在旋轉(zhuǎn)過程中遇到坐著狀態(tài)，則可視為彈簧的彈性指數(shù)變成無限，這將產(chǎn)生立即重量轉(zhuǎn)移。如果這有著很長的減震行程，的高低對操控表現(xiàn)有決定性的影響。
阻尼減震器根據(jù)被減震系統(tǒng)的總量，其中包括機械設(shè)備、底座、部分管道、電纜等重量，以及底座尺寸來決定隔振器的規(guī)格及數(shù)量。工作溫度為-20℃-+80℃，不宜在酸堿氣太重的環(huán)境下使用，在安裝中，若發(fā)現(xiàn)不水平，節(jié)螺栓使水平。因為膨脹閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計大于壓縮閥，在同樣的力作用下，膨脹閥和相應(yīng)的常規(guī)空隙通道的總負載面積低于壓縮閥和相應(yīng)的常規(guī)空隙通道的總負載面積，使膨脹沖程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮沖程產(chǎn)生的阻尼力，進而滿足迅速減震的需求。
阻尼減震器的缸筒下部配有一個起伏活塞，在起伏活塞和缸筒一端形成一個封閉氣室，內(nèi)部配有高壓氮氣。起伏活塞的上面是油液，活塞上配有大斷面的密封圈，作用是把油和氣完全分隔。活塞運動速度的變化產(chǎn)生不同的阻尼力。伸展閥和壓縮閥都由一組薄厚相同、直徑不等、由大到小排列的彈簧鋼片組成。